于是，当这些反刍的野兽们不慌不忙地穿过铁路时，人们也只好眼睁睁地看着。这些被美国人误叫做“水牛”的野兽们一边走，一边不时地发出惊人的吼叫。这些野牛，个头比欧洲牦牛大，长着特别短的腿和尾巴、高耸着一个肉峰的前肩、分别朝外向下弯曲的两角、布满了长鬃毛的头颈和双肩。这种牛群，活像活肉形成的河流，一旦朝着某一个方向移动时，是任何堤坝也挡不住的，谁也不能叫它们停止或者改变方向。
旅客们为了看这个奇怪的场面，都跑到了车桥上。福格先生本来应该比别人更着急的，可他依然稳坐不动，像个哲学家似的，用“以不变应万变”的状态等待野牛通过。路路通自然是异常愤怒。他看见这一大群野兽拦住火车，白白地耗费了那么多时间，简直想把他那几支手枪全都拿出来，狠狠地对着这群畜生来一阵射击。
“火车竟然能被一群死牛拦住，这个鬼地方！”路路通叫着，“这群死牛，竟然结队过铁路，还不紧不慢地过，好像不知道什么叫妨碍交通！天哪！这件意外的事，不知道有没有被福格先生也预定在计划里。还有这个火车司机，他为什么不开车从野牛群中冲过去呢？这有什么好怕的！”
的确，司机非常谨慎，他一点儿也没有打算从前面的障碍中冲过去。如果他冲过去的话，其中几头野牛毫无疑问会被排障器辗碎。但是有那么多野牛，机车不管有多大的动力，也会很快地被迫停下来，说不准还会出轨。要是真的出了轨，那就真的抛锚了。司机的谨慎是对的。面对这种情况，最好的办法就是耐心等待，等野牛们过去之后再加快速度，补偿被耽搁的时间。