“什么意思？”阿方斯有些懵逼。
“在新大陆那边造船，造好船就去纽芬兰那边打鱼，再把打的鱼带回本土；
等他们回到本土后，稍作休整就可以参与到北海渔场的作业之中，也是可行的吧？”
巴迪斯回道：“新大陆的木材不值钱，在那边造船的成本还会大大下降；
而这个北方的气流会让渔船以极快的速度穿越大洋，也许只要半个月时间，运输成本也低。”
巴迪斯这么说，倒是给了阿方斯一个新思路：
去新大陆投资一个造船厂，直接在那边建造渔船，十天半个月造出一艘，就让渔船拉着鱼获返回本土？
那…是不是可以直接建造运输呢？
阿方斯可以先在纽芬兰渔场投入大量的渔船，而这些渔船就一直留在渔场那边，专心致志的打鱼即可；
每隔十天半个月，造船厂造出一艘新的运输船，就把大量的鱼获集中到运输船上，直接带回本土？
而这些运输船运输鱼获抵达本土后，是不是可以继续投入北海航线、为阿方斯运输谷物、环绕北海航行呢？
等航行个两三年，再把它退入二线，送去丹麦跑波兰航线？再跑几年，就把它折旧卖了？
